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Julia Possa — Fri, 17 Feb 2023 23:11:43 +0000

Já pensou estar em casa, chamar os bombeiros porque ouviu um barulho estranho e, do nada, ver o telhado desabar porque está simplesmente cheio de cobras? E quando um fotógrafo amador consegue captar o momento exato em que um raio cai em cheio na cabeça do Cristo Redentor �?e, de quebra, ainda chama a atenção de astros de Hollywood?

Essas foram algumas das reportagens mais lidas aqui no Giz Brasil na semana que passou. Nós também falamos do fóssil de pinguim extinto que tinha quase 2 metros de altura e 158 kg. O “bichinho�?viveu na Nova Zelândia há 55 ou 60 milhões de anos.

A vida útil de um processador de computador e o paradeiro do carro da Tesla enviado ao espaço também estão entre os mega destaques da semana. Para não perder nada, rola para baixo e confere tudinho para ficar bem informado!

Cobra que caiu do telhado na Malásia é uma píton-reticulada; veja como é a espécie

Capturas de tela de vídeo que mostra cobra píton-reticulada cair de telhado na Malásia, em fevereiro de 2023. Imagem: BornAKang/Twitter/Reprodução

Uma família da Malásia provavelmente vai mudar de casa depois de encontrar um ninho de cobras da espécie píton-reticulada em seu telhado. Na reportagem, detalhamos tudo o que se sabe sobre esses animais. Spoiler: eles não têm orelhas e vivem bem longe do Brasil. Ufa!

A foto do raio no Cristo Redentor que impressionou Will Smith e Viola Davis

Foto do raio que atingiu o Cristo Redentor em 10 de fevereiro de 2023. Imagem: Fernando Braga (@fsbragaphotos)/Instagram/Reprodução

Viola Davis e Will Smith ficaram cho-ca-dos com a foto do raio que caiu na cabeça do Cristo Redentor, no Rio. O eterno Maluco no Pedaço chegou a interpretar o registro como um sinal. Clique para conferir!

Encontrado fóssil de pinguim extinto que tinha o tamanho de uma pessoa

Imagem: Unsplash/Reprodução

E esse “pinguinzinho�?de 160 kg, heim? A espécie viveu onde hoje é a Nova Zelândia e é muito maior que o pinguim-imperador, o maior que existe hoje.

Quanto tempo dura o processador do computador?

Imagem: Pixabay/Reprodução

Muitas coisas podem interferir na vida útil do processador do seu computador. Mas existe um vilão em potencial. A gente explica tudinho na reportagem.

Após 5 anos, veja por onde anda o carro da Tesla lançado ao espaço

Imagem: SpaceX/Reprodução

O carro está sendo rastreado desde seu lançamento, em 2018. Até a publicação deste texto, ele já estava bem distante da Terra �?mais precisamente, a 326 milhões de quilômetros de distância. Veja qual é a atual localização no universo.

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Julia Possa — Wed, 15 Feb 2023 16:31:18 +0000

Parece filme de terror: o teto de uma casa despenca com o peso de várias cobras da espécie píton-reticulada, a serpente mais longa do mundo. O vídeo é o registro de uma operação das equipes de emergência da Malásia.

Uma família chamou agentes de segurança para verificar o que havia na residência, eles relataram ouvir barulhos estranhos à noite. No começo do vídeo, postado originalmente no TikTok, o manipulador usa uma vara para encorajar a cobra �?aparentemente pequena �?a sair do telhado.

O que ninguém esperava era que o forro da casa fosse cair com o peso de diversas cobras enormes que viviam por lá. “Nesse ponto você tem que queimar a casa�? diz a legenda do vídeo original, publicado pelo usuário @baju_skoda.

At that point you gotta burn the house pic.twitter.com/BGzbQ06kPv

— Lance (@BornAKang) February 13, 2023

Esse bebezão aí é a maior cobra do mundo, a piton-reticulada. Vive apenas em partes da Ásia.
pic.twitter.com/RKuhGxT7F2

— Biodiversidade Brasileira (@BiodiversidadeB) February 13, 2023

Além da quantidade de cobras, o tamanho dos animais chamou a atenção. Isso porque a píton-reticulada pode chegar a 11 metros de comprimento. O mais comum é que as fêmeas sejam maiores e mais pesadas que os machos.

Ainda não ficou claro como essas cobras foram parar no teto da casa. A espécie costuma ficar perto de cursos de água, o que facilita a movimentação por causa do comprimento. Mas elas também gostam de locais quentes e úmidos, com temperaturas entre 24ºC e 34ºC.

É o clima mais quente que vai facilitar a gestação das fêmeas. Por isso, pelo tanto de cobras que “moravam�?no telhado, tudo indica que elas viviam lá há um bom tempo. Isso porque uma fêmea píton-reticulada deposita de 25 a 80 ovos em um período gestacional de 85 dias. Elas ficam enroladas em cima dos ovos o tempo todo, para fornecer uma boa incubação.

Carnívoras e surdas

Também é difícil saber como esses animais se alimentavam estando no telhado. As cobras Python são carnívoras e comem pássaros, mamíferos e até outros répteis. Mas, pelo tamanho da família, elas não parecem ter passado muita fome enquanto viveram por lá.

Há casos em que cobras píton-reticulada engoliram seres humanos inteiros. Um dos casos mais recentes é de 2020, quando uma mulher de 54 anos da Indonésia foi atacada por um animal de sete metros. Um ano antes, o mesmo aconteceu com um homem de 25 anos, também na Indonésia.

Se esses animais alcançaram as vítimas, provavelmente foi pelo cheiro. Isso porque as cobras Python não têm ouvidos. Elas se comunicam com vibrações corporais que avisam sobre acasalamento e domínio territorial.

Apesar de terem cavidades nasais, o olfato funciona melhor na língua bifurcada, que lança partículas no ar recebidas pelas companheiras da espécie. Podem viver até 25 anos na natureza ou em cativeiro.

Mas se você está se perguntando quais as chances de uma dessas morar no seu telhado, não se preocupe: a píton-reticulada é nativa das florestas tropicais do sudeste asiático e algumas ilhas do Pacífico. No Brasil, é possível visitar uma dessas no Aquário de São Paulo.

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Rayane Moura — Thu, 28 Jul 2022 16:46:53 +0000

Parece que a trama de “Thor: Amor e Trovão�?não agradou muito os governantes da Malásia, no sul asiático. Tanto é que a operadora de cinema do país, a Golden Screen Cinemas, anunciou que o quarto filme do herói não será lançado nas telonas locais.

A confirmação acontece após o longa da Marvel ter sido adiado indefinidamente no país duas semanas atrás.

“Prezados clientes, por favor, estejam informados de que a Disney atualizou que ‘Thor: Amor e Trovão�?da Marvel Studios não será lançado na Malásia. Agradecemos sua paciência e pedimos desculpas por qualquer inconveniente causado�? disse a GSC em suas redes sociais.

A operadora de cinema da Malásia terminou a publicação com a seguinte fease: “Por favor, compre nossa mercadoria, OK�? Logo após a apresentação da Marvel Studios na Comic-Con, a GSC divulgou o calendário de lançamentos de filmes da Marvel, mas riscou “Thor�? Veja a publicação:

Thor: Love and Takde. Officially. pic.twitter.com/4iMZbOcs7j

— GSC (@GSCinemas) July 28, 2022

O novo filme do Thor é o segundo lançamento da Disney que não é exibido na Malásia em um espaço de dois meses. Em junho, a animação da Pixar “Lightyear�?foi cancelado depois que a autoridade de censura do país pediu cortes no filme, que contem um beijo do mesmo sexo. Do contrário, a produção não seria liberada para lançamento.

A Disney se recusou a fazer os cortes e por isso teve que lançar “Lightyear�?diretamente no serviço de streaming Disney+ Hotstar. A Malásia foi um dos quase vinte países de maioria muçulmana que se opuseram contra às cenas homossexuais animação da Pixar, e “proibirão” a exibição do filme nos cinemas.

Segundo informações divulgadas pela Variety, a Disney não fez nenhum comentário sobre “Thor 4�? mas confirmou que o lançamento não seguirá na Malásia. Isso leva a entender que possivelmente as autoridades de censura do país voltaram a pedir cortes, que o estúdio optou por não fazer.

As especulações sobre o motivo por trás do boicote incluem representações de LGBT, cenas breves com o Thor peladão, além de seres divinos de outras religiões no filme.

“Thor 4�?já está disponível nos cinemas da vizinha Indonésia (desde 6 de julho) e Cingapura (7 de julho). O não lançamento do filme nas telonas do país o expõe à pirataria, que é um problema persistente na Malásia.

Dirigido por Taika Waititi, “Thor: Amor e Trovão�?foi lançado em 8 de julho na América do Norte, onde arrecadou US$ 283 milhões até o momento. Em todo o mundo, “Thor�?já rendeu US$ 685 milhões em bilheteria.

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Molly Taft — Wed, 16 Jun 2021 12:05:46 +0000

Mergulhadores da Ilha Sipadan, na Malásia, perceberam que os tubarões que vivem no local estão com algumas lesões cutâneas. Após uma série de imagens viralizar em abril, pesquisadores começaram a trabalhar para descobrir o que há de errado. Segundo os especialistas, é provável que o aquecimento dos oceanos possa ser o responsável por esta doença misteriosa.

A condição da pele dos tubarões, disseram os mergulhadores, parece ter piorado ao longo do ano passado. As fotos são bastante impactantes: os animais exibem lesões abertas e manchas brancas no topo da cabeça.

Datuk Mohamed Shariff Mohamed Din, professor de veterinária com especialização em patologia de peixes na Academia de Ciências da Malásia, disse ao portal Malay Mail que parece que os animais estão com fusariose, um tipo de infecção fúngica que ataca o sistema imunológico enfraquecido. Pode ser provocado por mudanças na água, incluindo elevação de temperatura e mudanças de pH.

“Na selva, nada pode ser feito para superar o problema�? disse Din. “�?um fenômeno natural. Se a mudança climática desencadeou a doença, os animais mais fracos sucumbirão e os saudáveis sobreviverão. Nos oceanos mais profundos, as mudanças de temperatura podem não ser tão severas. Só saberemos se houver relatos de casos semelhantes.�?/p>

A equipe que decidiu desvendar o caso em maio passou cinco dias tentando capturar um tubarão, mas não teve sucesso. Ainda assim, os cientistas disseram que analisar um tubarão afetado é crucial para descobrir o que está acontecendo. (Eles disseram que estão planejando tentar novamente este mês.)

Mas há muitas pistas que apontam cada vez mais para a culpa dos oceanos mais quentes. Os especialistas notaram que a temperatura média da superfície do mar em Sipadan era de 29,5 °C no mês passado, um a mais do que a temperatura média em 1985. Além disso, avistamentos de tubarões doentes ocorreram nas mesmas áreas onde o branqueamento de corais �?outro impacto da mudança climática �?foi relatado. A ilha também é relativamente remota, o que os especialistas dizem que provavelmente exclui a poluição como uma possível causa.

“Quase certamente podemos apontar o aquecimento do oceano como protagonista do problema�? disse Davies Austin Spiji, biólogo marinho sênior do grupo conservacionista Reef Guardian, à Reuters. Não é apenas um fungo causado pela mudança climática que assola os tubarões. As indústrias de pesca legal e ilegal também afetaram as populações de tubarões nos últimos anos, devido ao aumento da demanda por barbatanas de tubarão. O governo da Malásia realocou resorts para fora da ilha e proibiu as licenças para pesca, resultando em algum sucesso na recuperação das populações de tubarões.

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Ed Cara — Thu, 20 May 2021 22:28:20 +0000

Um grupo de cientistas descobriu um novo tipo de coronavírus capaz de infectar humanos. Ele foi identificado em um grupo de pacientes com pneumonia na Malásia e provavelmente veio de cachorros. Ainda não se sabe se ele realmente está adoecendo pessoas ou se ele pode se espalhar de humanos para humanos.

Mesmo antes de a pandemia da Covid-19 começar em 2019, pesquisadores de doenças infecciosas já estavam preocupados com os vários tipos de coronavírus. Esses vírus em forma de coroa infectam vários animais e experiências anteriores como a epidemia de SARS 2003 ou a Síndrome Respiratória do Oriente Médio (MERS) em 2012, já mostravam que o coronavírus pode pode ser transmitido de animais para pessoas. A Covid-19 já também demonstrou que a combinação mudanças genéticas poderia permitir que esses vírus se tornassem um agente humano amplamente disseminado.

No início da pandemia, pesquisadores da Duke University, na Carolina do Norte (EUA), e de outros lugares começaram a desenvolver testes destinados a detectar todos os tipos de coronavírus em nosso sangue — tanto aqueles que já infectam humanos e outros animais, quanto vírus ainda desconhecidos que podem representar uma corrente ou perigo futuro para nós. Agora, eles parecem ter identificado que ao menos uma nova ameaça.

Usando um teste altamente sensível de moléculas, a equipe analisou amostras de exames como RT-PCR, usado para diagnosticar a Covid-19, coletados de 301 pacientes em Sarawak, Malásia, que foram hospitalizados com pneumonia entre 2017 e 2018. Em oito desses pacientes (2,7%), os cientistas encontraram traços de um código genético (RNA) de coronavírus de origem animal, mais precisamente de cachorros, embora as implicações de suas descobertas não fossem inteiramente claras.

Entretanto, em um novo estudo publicado nesta quinta-feira (20) na Clinical Infectious Disease, eles puderam usar testes mais convencionais e detectaram o vírus em dois dos pacientes. Eles também conseguiram isolar e cultivar o vírus em laboratório, para que pudessem sequenciar a genética. Assim que o terminaram, eles determinaram que o vírus era uma mistura recombinada de coronavírus canino e felino, ambos pertencentes ao mesmo gênero chamado alfacoronavírus – que nunca havia sido documentado antes.

“Este é o primeiro relato de um novo alfacoronavírus canino-felino recombinante isolado de um paciente com pneumonia humana�? escreveram os autores do estudo.

A descoberta é preocupante, já que parece ser o primeiro caso conhecido de um coronavírus de origem canina transmitido para um humano. O vírus também parece carregar uma mutação única entre os coronavírus caninos, mas não outros coronavírus humanos: uma mutação de material genético em sua proteína N que poderia estar permitindo que ele se adapte e se propague com mais facilidade. Aparentemente, a transmissão está de alguma forma associada com a adaptação do vírus durante o contágio do animal para o humano, explica o autor do estudo à NPR.

Os autores foram rápidos em alertar que eles não preencheram os postulados de Koch, o conjunto de critérios que é usado por cientistas para confirmar se um agente infeccioso suspeito está causando doenças nas pessoas.

Além disso, embora os pacientes neste estudo estivessem doentes com pneumonia e tivessem este vírus na corrente sanguínea, isso não significa necessariamente que a doença foi causada pelo vírus. Portanto, não é possível afirmar se seu novo vírus é realmente um germe humano. Embora seja confirmado, não seria motivo para alarme imediato.

Novas epidemias e pandemias surgem frequentemente de transmissão zoonótica (animal para humano), mas nem todas as transmissões zoonóticas se tornam uma grande ameaça à nossa saúde. No momento, nem sabemos se esse vírus é capaz de se espalhar entre as pessoas – a principal característica que permitiu que a Covid-19 se tornasse essa pandemia. Isso não quer dizer que essa pesquisa não seja importante. Se o trabalho da equipe for validado, sua descoberta se tornaria o oitavo tipo de coronavírus conhecido em humanos, bem como o quarto descoberto em menos de 20 anos. O risco de o vírus se adaptar ainda mais às pessoas, de uma forma mais destrutiva, também faz com que valha a pena ficar de olho. Para que isso aconteça, os pesquisadores dizem que mais tempo e mais trabalhos precisam ser feitos para descobrir com que frequência este (e outros coronavírus caninos) pode ser encontrado nas pessoas.

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Matt Novak — Sun, 14 Mar 2021 15:30:15 +0000

O governo da Malásia instituiu um decreto contra “fake news�?na sexta-feira (12) em um esforço para combater a desinformação sobre a pandemia de Covid-19, de acordo com vários veículos de notícias na região. Qualquer pessoa acusada de espalhar conteúdo enganoso enfrentará uma multa máxima de 100.000 ringgit (cerca de US$ 24 mil) e até três anos de prisão.

A medida vai punir qualquer pessoa que “crie, ofereça, publique, imprima, distribua, circule ou divulgue qualquer notícia falsa�?que possa causar medo no público, de acordo com o Jakarta Post. O único problema é que não há uma definição do que seria considerado “fake news�? o que leva os defensores de direitos humanos a temer que o novo regulamento venha a ser aplicado de forma amplamente equivocada.

O governo da Malásia citou poderes de emergência concedidos em janeiro sob a crise de saúde causada pela Covid-19, que permitiu que o decreto entrasse em vigor na sexta-feira sem a aprovação do parlamento. Na verdade, o parlamento foi suspenso até agosto de acordo com a lei de emergência.

A Malásia, um país com cerca de 32 milhões de habitantes, identificou mais de 319.000 casos de Covid-19 desde o início da pandemia, com 1.200 mortes, de acordo com os últimos números de sexta-feira. Profissionais de saúde do país aplicaram 249.909 doses da vacina contra o coronavírus desde que o programa de vacinação foi lançado em 24 de fevereiro, de acordo com o site Star.

O primeiro-ministro Muhyiddin Yassin, de 73 anos, um nacionalista conservador que chegou ao poder em circunstâncias estranhas que não envolveram um voto popular, está no cargo há menos de um ano. Muhyiddin de alguma forma convenceu o rei da Malásia, Al-Sultan Abdullah, de que ele deveria ser o primeiro-ministro por direito, expulsando seu oponente no parlamento, e ponto final.

Como observa o Jakarta Post, o termo “fake news�?não está definido no novo regulamento, deixando para os promotores decidir quem pode ter infringido a lei ou não. E se a recente ascensão de Muhyiddin servir de alerta, haverá muitos abusos de poder ao longo do caminho.

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Matt Novak — Thu, 18 Feb 2021 22:30:46 +0000

Mineradores de bitcoins da Malásia roubaram o equivalente a US$ 2 milhões em energia elétrica desde o final de 2020, diz a polícia do estado de Johor Bahru, segundo uma reportagem do Malay Mail. As autoridades apreenderam 1.746 máquinas de mineração de bitcoin esta semana e prendeu sete homens que as autoridades alegaram fazer parte de um “sindicato” do crime da atividade.

Eles teriam alterado o equipamento de monitoramento elétrico para parecer que estavam usando muito menos eletricidade. “A polícia está conduzindo novas investigações para rastrear o cérebro do sindicato e outros membros que ainda estão foragidos�? disse o chefe da polícia de Johor, Datuk Ayob Khan Mydin Pitchay, em uma entrevista coletiva na quarta-feira (17).

“Os investigadores não estão descartando a possibilidade de que o sindicato também tenha ligações com sindicatos em outros estados que realizam o mesmo modus operandi usado em suas atividades de mineração de bitcoin�? disse Ayob Khan, de acordo com o Mail.

A polícia estima que eles roubaram cerca de US$ 22 milhões em eletricidade na área somente durante o ano de 2020. E embora o roubo seja obviamente um problema, ele não é o único. Se não houver uma repressão ao consumo de energia para mineração de criptomoedas, existem problemas muito reais pela frente.

A mineração de criptomoedas é um processo computacional bastante complexo que requer enormes quantidades de energia. Uma pesquisa recente estima que a mineração de bitcoin consome mais eletricidade do que a Argentina inteira. E enquanto as pessoas gastarem milhões de dólares em eletricidade — pagando por ela ou não — para produzir o que é essencialmente uma moeda virtual, o planeta inteiro sofrerá.

Enquanto isso, milhões de pessoas no Texas estão sem luz. Os habitantes de Austin receberam recomendações para ferver água antes de consumir. Hospitais estão sendo evacuados em meio a uma crise que não tem previsão para acabar.

O futuro está aí, mas a humanidade não está pronta para ele.

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Leo Escudeiro — Mon, 30 Jul 2018 16:49:34 +0000

Um novo relatório emitido nesta segunda-feira (30) por investigadores sobre o desaparecimento do voo MH370, da Malaysia Airlines, afirma que os controles do Boeing 777 provavelmente foram manipulados para tirá-lo do curso deliberadamente. Entretanto, o relatório do governo malaio não conseguiu determinar o responsável.

�?Em 2015, investigadores concluíram que peça de avião encontrada em ilha era de fato do voo MH370
�?Por que os celulares de passageiros do avião que sumiu na Malásia continuaram tocando

Buscas sonares extensas em águas remotas na costa oeste da Austrália não conseguiram localizar os destroços. Segundo o documento oficial, é difícil atribuir a mudança de curso a alguma falha de sistema, sendo “mais provável que tais manobras se devam aos sistemas sendo manipulados�? As 449 páginas do relatório não trazem um culpado ou sequer alguma pista disso, já que não havia nada para sugerir uma tentativa de escapar do radar ou evidências de mudanças comportamentais na tripulação, de acordo com o documento. Partes significativas do sistema de energia do avião, incluindo a função de piloto automático, estavam provavelmente funcionando durante o voo, completa o relatório.

Sem a caixa-preta da cabine, tudo que as equipes de busca até hoje puderam fazer foi adivinhar os momentos finais do voo. Uma análise do governo australiano, por exemplo, sugeriu que o avião ficou sem combustível e afundou no oceano, a uma velocidade que pode ter chegado a set mil metros por minuto. Outros investigadores levantaram a hipótese de que uma pessoa controlou a aeronave até seus instantes finais, jogando o avião contra o oceano em um ponto além do limite de qualquer área de busca. O novo relatório divulgado nesta segunda não reforça nenhuma das teorias, mas também não oferece explicação mecânica para o incidente.

Os investigadores só conseguiram chegar à conclusão de que os controles foram manipulados de forma a tirar o avião de seu curso depois de mapear o trajeto ao analisar conexões de dados com um satélite. O MH370 desapareceu em 8 de março de 2014, enquanto ia de Kuala Lumpur para Pequim, com 239 pessoas a bordo. Em maio deste ano, a Malásia cancelou uma das várias buscas já feitas pelos destroços da aeronave desde então. Por quase três meses, a empresa norte-americana Ocean Infinity vasculhou 112 mil quilômetros quadrados do sul do Oceano Índico, sem sucesso.

No ano passado, como aponta a Reuters, Austrália, China e Malásia encerraram uma outra operação, que custou US$ 147,06 milhões e abrangeu uma área de 120 mil quilômetros quadrados.

O relatório desta segunda traz ainda menções a falhas dos controladores de tráfego aéreo de Kuala Lumpur. Segundo o documento, eles demoraram para iniciar os procedimentos de emergência, e não havia evidência de que eles estivessem continuamente monitorando os radares. O desaparecimento do MH370 propiciou, nos anos seguintes ao incidente, uma série de recomendações de segurança para evitar a repetição da tragédia. A partir de janeiro de 2021, novas aeronaves deverão transmitir suas localizações a cada minuto quando estiverem com problemas. Começando já em novembro deste ano, como espécie de preparação para a diretriz mencionada anteriormente, as companhias aéreas deverão rastrear voos a cada 15 minutos, conforme regulações adotadas pela Organização da Aviação Civil Internacional, da Organização das Nações Unidas. Um dos maiores mistérios da aviação mundial segue sem respostas, e tudo o que Kok Soo Chon, inspetor-chefe da equipe de investigação do desaparecimento do MH370, pôde dizer foi que “a possibilidade de intervenção por um terceiro não pode ser excluída�? “A reposta só pode ser conclusiva se os destroços forem encontrados�? completou.

[Bloomberg, Reuters]

Imagem do topo: Flickr

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Alissa Walker — Wed, 05 Aug 2015 22:11:50 +0000

O primeiro ministro da Malásia Najib Razak confirmou o que muitos desconfiavam: investigadores concordam que o flaperon descoberto na Ilha da Reunião pertence ao misterioso voo MH370 que desapareceu em março de 2014.

O pedaço de uma asa de um jato que foi parar em uma ilha remota na costa de Madagascar foi enviado para Toulouse, na França, durante o fim de semana para ser analisado. A grande questão a ser respondida é se ele fazia parte de um Boeing 777, já que até hoje apenas um Boeing 777 foi perdido no mar – e exatamente o MH370. Autoridades da Malásia falaram no domingo que era bem provável que a peça fosse de um 777, mas eles não anunciaram como fizeram a conexão com o MH370. Especialistas suspeitavam que o número serial da peça revelaria a origem dela.

Muitas questões ainda precisam ser respondidas com relação a onde e por que o avião caiu, mas um artigo do New York Times mostra como as correntes do oceano podem ser carregado detritos da aeronave para até quase 5.000 km de distância de onde estavam ocorrendo as buscas pelo avião.

O primeiro ministro da Malásia deu a seguinte declaração, de acordo com o USA Today:

“É com o coração pesado que preciso dizer a vocês que uma equipe de especialistas internacionais confirmou conclusivamente que os detritos encontrados na Ilha da Reunião são de fato do voo 370. Agora temos evidências físicas… de que o voo 370 acabou tragicamente no Oceano Índico.”

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Jamie Condliffe — Tue, 30 Dec 2014 10:58:18 +0000

A busca pelo voo QZ8501 da AirAsia está confirmando as previsões mais pessimistas. Autoridades indonésias anunciaram que restos do avião desaparecido foram descobertos nas águas perto da ilha de Bornéu, sudoeste da Ásia. Cerca de 40 corpos já foram recuperados no local, “e o número está crescendo”.

>>> Avião desaparece na Indonésia com 162 pessoas a bordo

Bambang Soelistyo, chefe dos esforços de busca e resgate da Indonésia, disse à imprensa que há uma sombra na área sob os escombros que se parece com uma aeronave. Ele havia dito ontem: “a hipótese é que o avião está no fundo do mar”. 21 mergulhadores estão no local para investigar mais.

Djoko Murjatmodjo, diretor-geral interino da Indonésia para a aviação civil, explicou que os destroços recém-descobertos são vermelhos e brancos – as mesmas cores dos aviões da AirAsia. Os detritos encontram-se em três locais, a cerca de 150 km ao sudoeste de Pangkalan Bun, uma cidade na ilha de Bornéu. Parte dos escombros já foi levada para terra firme.

Bodies and likely debris from #AirAsia8501 found.//t.co/gLO124vAVe pic.twitter.com/qh4XD0Bj0t

— NYT Graphics (@nytgraphics) December 30, 2014

O Airbus 320-200 desapareceu na madrugada de sábado para domingo (horário local) com 162 pessoas, enquanto ia da Indonésia para Singapura. Ao sobrevoar o mar de Java, o piloto solicitou um desvio de sua trajetória de voo devido ao mau tempo, mas o controle de tráfego aéreo perdeu contato com o avião alguns instantes depois. Ele não enviou um sinal de socorro.

Mais de 20 aeronaves estão ajudando nas buscas, e o destroier norte-americano USS Sampson está a caminho para ajudar também. [Wall Street Journal; The Guardian]

Foto por Clément Alloing/Flickr

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Felipe Ventura — Mon, 29 Dec 2014 14:15:13 +0000

Esta manhã, recomeçaram os trabalhos para encontrar o voo QZ8501 da AirAsia, que desapareceu na Indonésia com 162 pessoas a bordo. Mas o funcionário indonésio responsável pelo resgate diz que o avião está provavelmente “no fundo do mar”.

>>> Avião desaparece na Indonésia com 162 pessoas a bordo

De acordo com o Guardian, o chefe da Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia, Bambang Soelistyo, disse:

Com base nas coordenadas que obtivemos, e dado que a posição estimada do acidente está no mar, a hipótese é que o avião está no fundo do mar. Essa é a suspeita preliminar, e pode progredir com base nos resultados de nossas buscas.

O Airbus 320-200 desapareceu na madrugada de sábado para domingo (horário local) com 155 passageiros e sete membros da tripulação, enquanto ia da Indonésia para Singapura em um voo que deveria duras duas horas. Ao se aproximar do mar de Java, o piloto solicitou um desvio da sua trajetória devido ao mau tempo, mas o controle de tráfego aéreo perdeu contato com o avião alguns instantes depois. Ele não enviou um sinal de socorro.

O vice-presidente da Indonésia, Jusuf Kalla, diz que há 15 navios e 30 aeronaves realizando operações de busca do avião em uma área de quase 40.000 km². Singapura, Malásia e Austrália enviaram navios para a área onde se suspeita que a aeronave tenha caído. Mas Soelistyo diz que “a capacidade do nosso equipamento não é ótima”; a Indonésia também deve pedir ajuda para países como EUA, Reino Unido e França.

Um avião da Austrália encontrou detritos no mar de Java esta manhã, mas autoridades dizem que eles não são relacionados ao avião da AirAsia. As buscas aéreas foram interrompidas por hoje devido ao mau tempo.

A AirAsia é uma empresa aérea de baixo custo da Malásia. Este é o terceiro incidente aéreo envolvendo uma empresa aérea do país: em março, o voo 370 da Malaysia Airlines desapareceu misteriosamente com 239 pessoas a bordo; em julho, outro Boeing 777 da Malaysia Airlines caiu na Ucrânia com 298 pessoas a bordo. [The Guardian]

Foto por Christian Junker – AHKGAP/Flickr

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Darren Orf — Sun, 28 Dec 2014 11:10:06 +0000

O ano de 2014 insiste em não acabar. Segundo a Associated Press, um avião da AirAsia indo da Indonésia para Singapura perdeu contato com o controle de tráfego aéreo enquanto sobrevoava o mar de Java, uma hora antes de seu pouso previsto.

>>> Vídeo: como são feitos os aviões

O controle de tráfego em Jacarta perdeu contato com o Airbus 320-200 às 21h24 no horário brasileiro de verão. No voo QZ 8501, estavam a bordo 155 passageiros – a maioria da Indonésia – mais sete pessoas da tripulação.

#QZ8501 passengers:

– 156 from Indonesia
– 3 from S Korea
– 1 from Singapore
– 1 from Malaysia
– 1 from France//t.co/vFEGdEBTZa

— BBC Breaking News (@BBCBreaking) December 28, 2014

A AirAsia confirmou via Facebook que o avião se desviou de sua trajetória devido ao mau tempo. As operações de resgate já estão em andamento sob a orientação da Autoridade Indonésia de Aviação Civil, de acordo com a companhia aérea.

A causa mais provável do desaparecimento do avião é o mau tempo. Basta dar uma olhada neste mapa infernal no momento do desaparecimento:

Satellite image around time #AirAsia flight went missing, very vigorous thunderstorms (black) north of Surabaya pic.twitter.com/w8jSzfzvmi

— James Reynolds (@EarthUncutTV) December 28, 2014

Alguns relatos não-confirmados mencionam que foram recuperados destroços de um avião em uma ilha da Indonésia, mas a AirAsia não fez nenhum comentário oficial sobre o rumor até o momento.

A AirAsia é uma companhia aérea regional de baixo custo com sede na Malásia. Mais uma vez, o país está envolvido em um grande incidente aéreo deste ano.

Em março, o voo 370 da Malaysia Airlines desapareceu misteriosamente com 239 pessoas a bordo. Autoridades da Malásia disseram que o Boeing 777 caiu no Oceano Índico e ninguém a bordo sobreviveu – no entanto, os destroços não foram recolhidos.

Em julho, outro Boeing 777 da Malaysia Airlines, desta vez com 298 pessoas a bordo, caiu na Ucrânia, provavelmente derrubado por um míssil de rebeldes separatistas. Ninguém do voo MH17 sobreviveu. [Associated Press]

Foto por Clément Alloing/Flickr

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Kelsey Campbell-Dollaghan — Thu, 18 Sep 2014 17:36:52 +0000

A internet observa de perto o que empresas como Apple, Samsung e Sony importam do Sudeste da Ásia, já que esses componentes dão dicas de produtos que estão por vir. O Departamento de Trabalho dos EUA também observa de perto, mas por um motivo completamente diferente: descobrir “escravidão moderna” nas fábricas que produzem eletrônicos.

Neste ano, o Departamento de Trabalho encomendou um estudo sobre a frequência de trabalho forçado na Malásia do grupo de direitos trabalhistas Verité. O relatório divulgado ontem conta com entrevistas com mais de 500 trabalhadores de centenas de fábricas – e é uma visão horrível sobre como são feitos os produtos eletrônicos que usamos todos os dias.

De acordo com o Verité, imigrantes que entram na Malásia para trabalhar precisam pagar honorários apenas para obter empregos, e ficam um ano inteiro pagando essas taxas de entrada. Empregadores frequentemente guardam o passaporte dos operários para restringir sua movimentação. Eles vivem em bairros apertados e inseguros e estão sob vigilância constante. Os salários constantemente são menores do que o inicialmente combinado. Veja alguns dos números relatados pelo Verité:

94% dos trabalhadores estrangeiros entrevistados relataram que o passaporte foi guardado pelo estabelecimento ou seu corretor/agente, e 71% afirmaram que era impossível ou difícil obter o passaporte de volta quando queriam ou precisavam dele.
92% relataram se sentir obrigados a trabalhar horas extras para pagar suas dívidas, e 85% sentiam que era impossível sair do trabalho cedo.
95% dos trabalhadores que fizeram empréstimos para pagar as taxas de recrutamento demoraram mais de três meses para pagar a dívida, e 50% precisaram de mais de um ano.
22% dos trabalhadores estrangeiros foram enganados sobre seus salários, horários, exigências de hora extras ou pagamento, as disposições relativas a cessação do emprego, ou a natureza ou grau de dificuldade ou perigo de seus trabalhos
30% dos trabalhadores estrangeiros dormiam em um quarto com mais de oito pessoas, 43% dos trabalhadores estrangeiros disseram que não havia nenhum lugar para armazenar seus pertences com segurança, e 22% dos trabalhadores estrangeiros disseram que não se sentiam seguros nos alojamentos.

Passamos muito tempo falando sobre eletrônicos de consumo – afinal, somos um blog de tecnologia – mas tendemos a nos concentrar nos dispositivos em si. Como esses trabalhadores imigrantes não têm uma agência para defendê-los nem voz para falar, violações escandalosas de direitos humanos continuam acontecendo, mesmo com toda essa montanha de evidências de que elas de fato acontecem. O relatório, por mais que seja encomendado por um órgão governamental dos EUA, reflete também a realidade dos dispositivos que usamos aqui no Brasil. Afinal, a origem dos componentes frequentemente é a mesma – fábricas de países asiáticos que não costumam oferecer condições decentes de trabalho para seus operários.

Para muitos de nós, nossos smartphones “nascem” no dia em que os tiramos da caixa. Eles “morrem” quando trocamos por outro ou jogamos fora. Mas, na verdade, essa é apenas a metade da vida dos nossos gadgets, que começa nas mãos de imigrantes frequentemente forçados a fazer o trabalho. E, quando eles deixam de nos pertencer, são enviados para trabalhadores pobres em países em desenvolvimento. O tempo que eles passam no nosso bolso é apenas uma parte da história – o começo e o fim são muito mais difíceis de se engolir. [Verite; The New York Times]

Imagem de topo: porto da Malásia por AP Photo/Lai Seng Sin.

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Rodrigo Ghedin — Mon, 07 May 2012 19:05:34 +0000

Tal qual uma versão real do Predador (ainda que de basicamente 1,3 cm), o apropriadamente batizado inseto assassino veste os corpos das suas vítimas como uma armadura de troféus após liquefazer e se alimentar das suas entranhas. Nojento.

Após a morte, o inseto assassino, que vive na Malásia, injeta em sua vítima uma enzima especial que dissolve e amolece suas entranhas para facilitar a absorção. Uma vez que ela se torna apenas uma casca vazia, o inseto assassino pendura o exoesqueleto em suas costas usando uma secreção grudenta, empilhando vários deles para criar uma grossa camada de proteção que também serve para confundir seus inimigos.

Parece algo meio ridículo, mas imagine-se lutando em uma guerra e ver um soldado vindo em sua direção coberto de cadáveres. Você também ficaria sem saber o que está acontecendo. [The Ark in Space via Neatorama. Fotos: Mohd Rizal Ismail/Flickr]

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Felipe Ventura — Thu, 02 Jun 2011 17:30:03 +0000

No começo dos episódios dos Simpsons, o Bart escreve no quadro-negro como castigo para algo errado que ele fez ou disse. Na vida real, esse castigo ganhou uma versão 2.0: uma corte da Malásia condenou o ativista social Fahmi Fadzil a pedir desculpa 100 vezes no Twitter. Não vale usar Ctrl + C, Ctrl + V, hein! O crime de Fadzil foi tuitar, em janeiro, que um dos amigos dele havia sido maltratado pela empresa que o contratava, uma empresa comandada pela BluInc Media. Difamação! Calúnia! E mesmo que Fadzl tenha escrito suas desculpas depois de tê-los acusado – porque ele quis – ele já havia se tornado um alvo de processo judicial.

Nos próximos três dias, Fadzil tem que tuitar suas desculpas 100 vezes. Como você vê pela imagem acima, até o momento faltam 79. É um castigo bobo, claro, mas justamente porque a acusação também é. No fim, isto vai fazer Fadzil ganhar mais seguidores para monitorarem se ele vai – imagine só! – expressar a própria opinião em público. [Fahmi Fadzil via The Next Web]

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Felipe Ventura — Tue, 05 Apr 2011 13:42:08 +0000

Segundo uma tradição chinesa para honrar os mortos, dinheiro falso e réplicas em papel de itens de luxo (como carros e bolsas da moda) são queimados no festival Qingming, comemorado por comunidades chinesas em toda a Ásia. Isto levou a uma falta de iPads de papel na Malásia, depois que famílias chinesas compraram o tablet em grande quantidade. Parece que os mortos ainda desejam um tablet pro além-vida! Um lojista malásio disse à Reuters que “alguns dos meus clientes têm sonhos nos quais seus parentes que se foram pedem por itens de luxo, inclusive o iPad 2”, mas infelizmente ele “só [pode] oferecer o primeiro modelo do iPad”. Além de iPhones e Samsung Galaxy Tabs de papel, claro.

Parece que, no além, as especificações não importam muito: os iPads de papel, vendidos a um dólar, têm capacidade de 888GB – é que 888 é um número que traz sorte, na cultura chinesa. [Reuters]

Foto por Cameron Kenley Hunt/Flickr

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Felipe Ventura — Mon, 27 Dec 2010 12:48:59 +0000

Foi o time entrar em campo que os torcedores os bombardearam com lasers, até o ponto em que os jogadores literalmente saíram de campo no 54° minuto da partida. Não, não era Tron, caros leitores: era uma partida de futebol. Com canetas laser!

O time que reclamou dos lasers foi a Indonésia. Eles estavam jogando contra a Malásia no primeiro jogo da final da Copa AFF, e já é a segunda vez que os fãs da Malásia atacam o outro time com lasers. Antes, o Vietnã perdeu de 0 a 2 para a Malásia, e reclamou da mesma coisa.

A Indonésia acabou voltando para terminar o jogo, mas perdeu de 0 a 3, provavelmente por estarem cegos. Cegos de raiva ou dos lasers? Nunca saberemos. Mas a Indonésia também tem culpa no cartório: em partidas anteriores, fãs indonésios também lançaram lasers no rosto dos jogadores do time adversário. Veja o ponto 4:05 deste vídeo, fornecido pelo leitor Ikhwan:

Laser verde na cara do goleiro, e depois um gol. Inaceitável. Parece que os dois lados são culpados neste jogo da final, hein? [The Jakarta Post]

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Redação — Tue, 14 Jul 2009 17:10:00 +0000

Talvez não seja tão excitante quanto a Apollo 11, mas eu curto muito o fato de que a SpaceX colocou um satélite comercial em órbita pela primeira vez, lançando um foguete Falcon I a partir das Ilhas Marshall.

Hoje, a SpaceX colocou em órbita um satélite da Malásia usando o Falcon de dois estágios, um foguete desenvolvido e construído do zero. O satélite, chamado RazakSAT, foi desenvolvido para tirar fotos de alta resolução da Malásia.

Se tudo correr como planejado, o SpaceX poderia levar materiais à Estação Espacial Internacional no futuro. [SpaceX]

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