Seria este o táxi autônomo voador dos nossos sonhos? Provavelmente não

Uma empresa criou um drone autônomo com capacidade para uma pessoa e pretende lançá-lo em breve. Mas ele tem problemas, como a bateria que dura 23 minutos.

por Matt Novak

O mundo dos drones autônomos individuais está chegando? Vamos nos locomover como George Jetson dentro de alguns anos? Uma empresa chinesa chamada EHang fez um anúncio na CES . Mas vamos nos manter céticos em relação a isso.

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A empresa diz que seu veículo autônomo de 200kg, chamado 184, vai chegar ao mercado em uma data ainda não especificada em um futuro próximo. O preço estimado? Algo entre US$ 300.000 e US$ 400.000. “Após lançá-lo na CES, o objetivo é fazer a comercialização dentro de três ou quatro meses,” disse o CFO da EHang, Shang Hsaio, . A definição de “comercialização” não está clara, então não me animaria muito por enquanto.

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Tudo o que a EHang precisa agora é da aprovação de órgãos de aviação civil, de uma ampla rede de monitoramento de controle de tráfego aéreo, e de uma forma de descobrir como fazer essa coisa aterrissar com segurança após apenas 23 minutos no ar. Eu não tinha falado isso? Pois é, a bateria dura humildes 23 minutos, ou cerca de 16km. Não daria para ir muito longe em uma cidade como São Paulo, por exemplo. O drone também não tem nenhum tipo de controle manual, então se as coisas saírem errado quando ele estiver no ar, já era. A EHang é conhecida por criar pequenos drones como o , mas isso não nos faz ficar mais otimistas de que uma coisa dessas vai chegar ao mercado e funcionar direito.

A mais recente tendência no mundo do vaporware de carros voadores é a criação de pequenos drones como “protótipos” desses veículos, e a promessa de que o produto final só depende da aprovação de órgãos competentes. Empresas de carros voadores como a Moller International e a já fizeram isso antes. Mas só porque você consegue criar um drone pequeno não significa que também seja capaz de fazer algo que A) voe com segurança o suficiente para ser produzido para o mercado comercial e B) vai receber aprovação de órgãos de aviação civil. Já faz quase cem anos que nos prometem carros voadores, e até agora nada. Não parece que será a EHang a responsável por finalmente transformar esse sonho em realidade – mesmo que na forma de um brinquedo disponível apenas para os mais ricos do mundo.

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Fotos via Associated Press

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